1940年宿州站

早期老宿縣站

上世紀(jì)70年代宿縣站

火車(chē)站,，是最浪漫的地方，見(jiàn)證了日思夜想的重逢,；

火車(chē)站,，也是最傷感的地方,，記錄了無(wú)語(yǔ)凝噎的別離；

火車(chē)站,，更是最具標(biāo)志性的建筑,，訴說(shuō)著一座城市的巨變。

12月27日,，記者從宿州火車(chē)站了解到，備受市民關(guān)注的宿州站綜合改造項(xiàng)目各項(xiàng)主體工程已全部完成,。站房裝修及電氣,、設(shè)備調(diào)試工作進(jìn)入最后階段，各項(xiàng)工作總體進(jìn)展順利,，本月底即將恢復(fù)客運(yùn),。

2006年京滬線電氣化開(kāi)通

上世紀(jì)90年代宿州站

宿州站，始建于1910年,，有著112年的悠久歷史,。它距離北京站889公里，距離上海站574公里,。從1908年在天津設(shè)立津浦鐵路北段總局并開(kāi)始堪定南段鐵路,，到1909年在浦口舉行的開(kāi)工典禮，最終,，1910年,，南宿州站建成，當(dāng)時(shí)站內(nèi)僅設(shè)有正線一股,、站線兩股,、貨線兩股,、站房面積很小，連門(mén)窗都沒(méi)有,。1912年,，改宿州為宿縣，南宿州站也正式更名為宿縣站,。

1949年5月,，上海解放以后，京滬區(qū)鐵路管理局正式交由人民政府接管,，這條線路也交由上海鐵路管理局管理,，改名為滬寧鐵路。后期,，宿州站不斷擴(kuò)大候車(chē)室的面積,，1960年又增設(shè)了一座候車(chē)室。與此同時(shí),，宿州站還增加了多條貨運(yùn)線以及正線,、站線，與其他站點(diǎn)之間的運(yùn)行時(shí)間也隨著技術(shù)的提高而不斷縮短,。隨著宿州站各項(xiàng)設(shè)施水平的提高,，1982年經(jīng)鐵道部的批準(zhǔn)，宿州站正式升級(jí)為二等車(chē)站,。兩年后,，宿州站一號(hào)月臺(tái)的風(fēng)雨棚正式落成，投入使用不久后,，二號(hào)月臺(tái)的風(fēng)雨棚也隨之建成,。接下來(lái)的數(shù)年間，快速列車(chē)和動(dòng)車(chē)不斷發(fā)展,。2008年,，宿州站也正式開(kāi)始接發(fā)動(dòng)車(chē)組列車(chē)。車(chē)站完善內(nèi)部設(shè)施的同時(shí),，不斷提升外部面貌以及業(yè)務(wù)辦理水平,，軟實(shí)力與硬實(shí)力更好的結(jié)合，促進(jìn)了車(chē)站更快速發(fā)展,。2016年9月起,，宿州站改擴(kuò)建概念性設(shè)計(jì)工作正式啟動(dòng)，次年,，宿州站綜合改造工程也隨之啟動(dòng),，2019年8月，此項(xiàng)目正式進(jìn)入到實(shí)質(zhì)階段,。

宿州火車(chē)站新建站房

進(jìn)站口

售票處

2020年8月29日,，宿州火車(chē)站綜合改造項(xiàng)目正式啟動(dòng),。項(xiàng)目站新建站房建筑面積14998平方米，主體結(jié)構(gòu)三層,，地上兩層,，地下一層，南北兩側(cè)局部夾層,。候車(chē)室一樓以南去客流為主,，二樓以北去客流為主，候車(chē)室及站臺(tái)均設(shè)有自動(dòng)扶梯,、垂直電梯,，方便市民出行。站場(chǎng)按3臺(tái)8線設(shè)置,，新建站臺(tái)及雨棚,，站臺(tái)間建有10米寬天橋一座，8米寬地道一座,。預(yù)計(jì)改造后的站點(diǎn)總站房面積可達(dá)15000平方米,，站臺(tái)規(guī)模可達(dá)3臺(tái)8線,。這都為宿州站的客,、貨運(yùn)辦理奠定良好的基礎(chǔ)。

宿州火車(chē)站負(fù)責(zé)人告訴記者,，截至目前,，除勝利路下穿地道和站內(nèi)8道施工項(xiàng)目按施工計(jì)劃進(jìn)行建設(shè)外，宿州站改項(xiàng)目各項(xiàng)主體工程已全部完成,，站房裝修及電氣,、設(shè)備調(diào)試工作已進(jìn)入最后階段，各項(xiàng)工作總體進(jìn)展順利,，具備年底開(kāi)通條件。宿州火車(chē)站新站房啟用后,，對(duì)于加快宿城道東片區(qū)城鎮(zhèn)化進(jìn)程,、促進(jìn)東部片區(qū)與主城區(qū)同步發(fā)展起到巨大推進(jìn)作用。

站臺(tái)

新建站房?jī)?nèi)部設(shè)施

為扎實(shí)細(xì)致地做好新站房開(kāi)通工作,，淮北車(chē)務(wù)段和宿州站提前研究部署,，與施工單位不斷細(xì)化站改施工方案、人員培訓(xùn)教育,、后勤保障服務(wù)等方面的預(yù)案,，制定宿州站行車(chē)、客運(yùn)組織辦法,，行車(chē)組織,、客流預(yù)案,、設(shè)備變化、人員培訓(xùn),、作業(yè)方式,、現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境等，每一個(gè)細(xì)節(jié)都反復(fù)推敲,，充分研討,，研判風(fēng)險(xiǎn)，細(xì)化方案,。已提前多次組織作業(yè)人員反復(fù)學(xué)習(xí)客運(yùn)組織方案和行車(chē)辦法以及進(jìn)行非正常接發(fā)列車(chē)演練,，熟悉掌握行車(chē)和客運(yùn)組織辦法、標(biāo)準(zhǔn),、流程等,，全力確保開(kāi)通運(yùn)營(yíng)安全平穩(wěn)，為旅客營(yíng)造安全舒心的候車(chē),、出行環(huán)境,。

百年老站，華麗轉(zhuǎn)身,。新落成的宿州火車(chē)站,，承載著廣大市民的夢(mèng)想，并將繼續(xù)見(jiàn)證宿州的繁華變遷,。心之所向,，行之所往，終至所歸,，未來(lái)可期,！圖/記者 董 虎 蘇 洋 文/記者 黃 華